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全電頂裝車

公司生產的全電轉運車、全電頂裝車填補了國內全電化保障車輛的空白,產品滿足各種復雜工況要求,達到國內領先水平,已獲得實用新型專利,并已申報發明專利、國際發明專利。
  • 性能參數
  • 產品特點
  • 產品選型
  • 應用領域

全電頂裝車工作時通過轉動手輪驅動齒輪箱正傳或反轉,從而將扭矩傳遞給絲杠,進行軸向往復直線運動,帶動剪叉式升降桿折疊或展開,最終實現頂裝車的“上升”、“下降”動作;通過操作角度調整手輪、與上支撐臺推移,調整俯仰、方位和橫滾三個方向角度的微調。

頂裝車升降機構安全可靠、升降平穩、操作簡便,具備機械自鎖能力。

功能性能

1)安裝平臺承重:170kg;

2)安裝平臺(離地高度)可在140~740mm無級調整;

3)升降時間:1.5分鐘內完成600mm的升/降高度;

4)安裝平臺上固定臺面在俯仰、方位和橫滾3個方向均可微調角度2°;

5)安裝平臺升降機構應當升降平穩、簡單省力、安全可靠,懸停時應有鎖定機構等安全防護措施;

6)安裝平臺的設計考慮人機工效,操作簡便,高效,安全;

7)安裝平臺可360°轉向,且滾輪帶制動鎖定機構;

8)天線/伺服單元水平拆卸/安裝,需要不多于2名操作員執行。


工作原理

操作安裝平臺把手上的按鈕,將控制指令傳輸給驅動器,驅動器接收與處理該控制信號,控制電機正轉或反轉,將扭矩轉遞給梯形絲杠,絲杠螺母通過徑向限位,進行往復直線運動,帶動剪叉式升降桿折疊或展開,最終實現安裝平臺的“上升”、“下降”動作,通過操作角度調整旋鈕、與上支撐臺推移,適應性調整俯仰、方位和橫滾三個方向角度的微調。安裝平臺采用伺服電機加梯形絲杠的傳動方式,具備機械自鎖能力,在斷電情況下,可保持原姿態不變。


1)安裝平臺承重:170kg;

2)安裝平臺(離地高度)可在140~740mm無級調整;

3)升降時間:1.5分鐘內完成600mm的升/降高度;

4)安裝平臺上固定臺面在俯仰、方位和橫滾3個方向均可微調角度2°;

5)安裝平臺升降機構應當升降平穩、簡單省力、安全可靠,懸停時應有鎖定機構等安全防護措施;

6)安裝平臺的設計考慮人機工效,操作簡便,高效,安全;

7)安裝平臺可360°轉向,且滾輪帶制動鎖定機構;

8)天線/伺服單元水平拆卸/安裝,需要不多于2名操作員執行。

全電頂裝車.png


全電頂裝車可廣泛應用于機場大、中、小型飛機機腹下裝備頂裝及設備維護作業。


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